我想知道加工中心的进给是怎么计算？同样的刀具。每个编程的参数都不一样
5 为什么车床是每转进给，而加工中心铣床是每分钟进给？
7 个回答
应该和车螺纹有关系 ，车床加工螺纹多！ 也许大多数厂商就默认每转进给！
这个东西没必要弄个所以然！说的再深点就是钻牛角尖了！
数车还有种“恒线速度”.................
没分进给顾名思义就是每分钟走多少F值（例：指定S1000 F1000既机床每分钟走1000MM），而每转进给既工件每转一圈F值进多少的值（例：指定S1000 F1既机床每分钟走F=S*F=1000MM）。
进给有两种，一种是每分钟进给量，一种是每转进给量。
一般车床车出来的表面都是非常细小的螺旋状的线条，为了更好的控制这些螺旋线状的表面，最好的方法是能够确定每条螺旋线的间距，可以认为是跟螺纹的螺距差不多。
比如F=0.2 螺旋线的间距是0.2mm，要形成这种线条无非是在主轴旋转一圈的同时刀具往前面走0.2mm。所以F0.2表示的是主轴旋转一圈刀具走0.2mm。
但是在铣床上面的加工，由于加工的时候刀具是整个表面接触的，所以在铣削侧面的时候是不会产生螺旋状的表面。还有一点就是铣床的转速很高，高速铣削的时候主轴几万转，所以机床要时时刻刻保证每转一圈的进给也比较麻烦。而且这样算出来的f非常小0.00几。不好控制。
所以一般都是用每分钟的进给量，不管你主轴转速多高，总是保持一个恒定的进给速度。
F500 就表示的是每分钟 机床进给 500 mm
这两种模式车床铣床上面都是可以使用的，只要通过G指令来切换就可以
不管是加工中心也好数车也好，有的是系统默认的分进给或者转进给，我们一般编程都会指定是分进给或者转进给，G99为转进给， G98为分进给！望采纳！
①主要是各人编程的习惯问题。
②从普通车床的结构来看走刀箱一般是没有独立的动力源的，都是主轴通过齿轮变速箱传递给走刀丝杆的，所以通过计算直接得出的是每转进给。(齿轮传动副转速比衡定)
③车床刀具一般都是单刃刀，所从每转进给能直观的反映实际的切削量。